自从去年马云提出“五新理论”（新零售、新制造、新技术、新金融、新资源），其中新零售的概念最为引人关注。电商其实也是零售行业中的一种形式，如今线上销售的比例只占到整个零售业15%左右，线下销售的比例依然占据大头。

在线上遇到天花板增长乏力的情况下，传统电商企业都纷纷弯下身投入线下渠道之争，线下开店反而又形成了新的潮流。不过在新技术的推动下，电商巨头们已经不再单纯只是简单开实体店那么简单。传统线下实体店被逼着纷纷触网开网店增加销售额，但是线上增长红利期已过，线上运营成本丝毫不亚于线下了。

雷军在看到OPPO、VIVO线下销售模式的成功之后，去年也开始布局小米的线下实体店小米之家，他尝试一年多发现小米之家开一家火一家，经营成本几乎可以跟线上运营成本持平，因此小米开始大肆开店，并声称要在三年内开到1000家实体店，到时线下营业额就能达到700亿。

中国电商老大阿里巴巴对于线下实体店的新玩法有自己的看法，除了跟百联、银泰、苏宁等传统线下连锁店合作，阿里巴巴还尝试开无人超市“淘咖啡”，还有新零售新物种“盒马鲜生”。马云说阿里巴巴在做这些好玩的新店时，并非阿里自己真的要大范围做，只是给大家提供一种新思路，类似抛砖引玉。

最近阿里巴巴又推出一个“汽车自动贩卖机”，其实就是在线销售系统结合立体车库的模式。在一栋立体车库中停满各种汽车，只要用户的芝麻信用分在750分以上，就可以在线支付一成首付款，就可以通过“汽车自动贩卖机”提车走人了。

这个“汽车自动贩卖机”其实在国内早已成型，在新加坡有一家二手车商公司Autobahn Motors早已经通过这个15层可容纳60辆汽车的自动贩卖模式，用户在大厅的触控屏幕检索操作，车辆就可以在一两分内送通过系统自动运到大厅，各种奔驰宝马保时捷等豪车就能快递买到现车开走，通过这种销售模式该公司2017年第一季度的利润上涨了三成。

不知道阿里巴巴的“汽车自动贩卖机”是不是借鉴或利用新加坡那家公司的系统技术，不管怎样，这种新颖的卖车模式可能会引发国内汽车销售新的革命。如果以后这种立体车库结合共享租车模式在全国推行开，那么大家可能都不用买车，随处租车就可以开走了。